Главная Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 0000

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 0000

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-1160200000

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 0000

Лучшая цена: 570 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 116 020 0000

Все цены на 1160200000 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
>5	сегодня	570 грн

Характеристики

Длина [мм] 94

Парные номера артикулов 116 020 0004

Размер резьбы 1 M12x1,5

Размер резьбы 2 M14x1,5

Сторона установки передний мост слева

Подойдет для авто

Оригинальные номера

SEAT6Q0 423 811

SEAT6Q0 423 811 C

SEAT6R0 423 811

SKODA6Q0 419 811 C

SKODA6Q0 423 811

SKODA6Q0 423 811 C

SKODA6R0 423 811

SKODA (SVW )6R0 423 811

VW6Q0 419 811 C

VW6Q0 419 813 C

VW6Q0 423 811

VW6Q0 423 811 A

VW6Q0 423 811 C

VW6Q0 423 811 D

VW6R0 423 811

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 116 020 0000 MEYLE

Наконечник поперечной рулевой тяги 116 020 0000 MEYLE отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.