Главная Шаровая опора LEMFORDER 27219 02

Шаровая опора LEMFORDER 27219 02

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=lemforder-2721902

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1438 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: LEMFORDER

Артикул: 27219 02

Все цены на 2721902 LEMFORDER:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1438 грн
1	сегодня	1502 грн
2	1 день	1502 грн

Характеристики

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Отверстия [мм] 10

Размер конуса [мм] 19,55

Сторона установки передний мост

Сторона установки с обеих сторон

Сторона установки снизу

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

NISSAN54502-00QAA

NISSAN54503-00QAA

OPEL44 08 958

OPEL44 08 959

OPEL44 12 934

OPEL44 12 936

OPEL44 19 075

OPEL91166461

OPEL91166462

OPEL93196923

OPEL93851117

OPEL93851118

RENAULT60 40 002 105

RENAULT77 01 476 576

RENAULT77 01 478 029

О производителе

Немецкая фирма Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) использует торговый знак LEMFORDER для продвижения существенного перечня запчастей для авто различных марок и классов. Среди наиболее востребованных позиций – элементы рулевого управления и подвески, технические жидкости, РТИ и другие. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации флагманских и популярных моделей именитых европейских и других автоконцернов. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие в мире новые и возрастные легковые авто.

Описание 27219 02 LEMFORDER

Шаровая опора 27219 02 LEMFORDER выполнена из специальных сплавов, которые, в комплексе с многоступенчатым контролем качества, обеспечивают:

безукоризненную точность ответственных размеров;
существенный срок эксплуатации;
повышенную механическую прочность;
надежную защиту рабочего узла от загрязнений.

Назначение шаровых опор – обеспечить конструктивно предусмотренную фиксацию колес. Игнорирование проблемного состояния чревато резким снижением управляемости и, в критических случаях, «потерей» колеса при движении.