ШРУС NISSAN PRIMERA

ШРУС с пыльником для NISSAN PRIMERA: особенности работы

Автомобилисты не всегда знают об особенностях важных комплектующих своих авто, что учащает поломки. Если вы слышите нехарактерные звуки либо замечаете ухудшение в работе – пора заглянуть во внутрь машины. Что там скрывается, читайте далее.

ШРУС – это …

Та самая загадочная деталь, о которой нельзя забывать, ведь от ее профилактики зависит работа всего авто. Ее поломка провоцирует незамедлительные действия по спасению машины, поэтому, когда вы слышите о гранате в ней, то имеется в виду ШРУС.

ШРУС – «шарнир равных угловых скоростей». Эта конструкция относится к ходовой части и представляет собой особый шарнирный механизм. Он передает вращение ведущим колесам от трансмиссии. 

ШРУС «Ниссан Примера» р10 и других модификаций схож со внешней точки зрения с гранатой, поэтому и прозван так в народе. Кроме того, сходство оказывается еще и в действии, потому что от такой поломки колеса останавливают вращение, и автомобиль больше не может ездить.

В привод входят внутренние и внешние ШРУСы.

1. ШРУС внутренний правый «Ниссан Примера» р12 крепится на дифференциале и отвечает за передачу вращения между коробкой передач и приводным валом.
2. ШРУС внешний «Ниссан Примера» р12 связан с колесной ступицей и нужен для поворачивания и передачи крутящего момента по направлению к колесам.

Данные характеристики свойственны и другим моделям.
Устройство «гранаты» NISSAN PRIMERA
В ШРУС входят такие элементы:

• корпус;
• ступенчатая гайка;
• пыльник и хомуты;
• сепаратор и шары;
• комплекс стопоров со смазкой.

Вал привода соединен с подшипником и коробкой передач, благодаря чему ведущие колеса начинают вращаться. Внешний шарнир имеет обойму и корпус с канавками, по которым двигаются шары. Он не такой подвижный, поворачивается под максимальным углом в 20 градусов, включает трипоид и ролики на подшипниках, движущиеся по канавкам. 

Пыльники для ШРУСов «Ниссан Примера»

Не пугайтесь цены этого шарнирного механизма. Она оправдана точностью подгонки элементов, из-за которой он и становится таким уязвимым для загрязнений. С целью предотвращения поломок созданы герметичные пыльники из резины или пластика. Их качество напрямую взаимосвязано со сроком службы ШРУСа, потому что даже самая прочная сталь не выдержит долгой работы в настолько сложных условиях функционирования шарниров.

Защитный пыльник идет в комплекте с хомутами, которые крепят его, и со смазкой, способной справиться с ударными нагрузками и помочь сохранить детали от воздействия трения. Данный комплект создан для избежания проникновения нежелательной жидкости и грязи с пылью на элементы ШРУСа «Ниссан Примера» р10, р11, р12 и др. 

Пыльники в соответствии с шарнирами разделяют на внутренние и внешние

Причины поломки ШРУСов

Данная конструкция в авто считается достаточно надежной и устойчивой, но нередко происходят как серьезные повреждения, так и незначительные неполадки по таким причинам:

• первоначальный брак (сборочные ошибки, некачественный металл, погрешности при производстве);
• амортизация смазки из-за деградации и расслаивания от сильных нагрузок, которые понижают качество ее защиты;
• проникновение воды, грязи, пыли и песка, когда из щелей в пыльниках выходит смазка, вместо чего туда попадают загрязнения;
• чрезмерные ударные нагрузки, из-за которых детали ШРУСов NISSAN PRIMERA могут расколоться.

При таких поломках будет слышно специфический хруст при поворотах, наборах скорости, наездах на углубления и разные препятствия. Если вы заметили похожие признаки, нужно срочно совершить замену механизма, потому что от изношенности канавок шары начинают без преград двигаться по корпусу, от чего и происходит звук, напоминающий хруст металла. 

Чтобы купить современный и более надежный ШРУС «Ниссан Примера», обращайтесь в интернет-магазин «Япония Плюс». Вас ждет широкий ассортимент по оптимальным расценкам.