Главная Наконечник поперечной рулевой тяги TRW JTE1060

Наконечник поперечной рулевой тяги TRW JTE1060

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-jte1060

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги TRW JTE1060

Лучшая цена: 697 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: JTE1060

Все цены на jte1060 TRW:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	697 грн
3	сегодня	697 грн
1	сегодня	738 грн
1	сегодня	738 грн

Характеристики

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для лево-/правосторонним управлением

Внутренняя резьба [мм] M14x1,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Общая длина [мм] 219,3

Парные номера артикулов JTE1061

Размер резьбы M10x1,25

Подойдет для авто

RENAULT

Оригинальные номера

RENAULT7701054583

RENAULT7701054585

RENAULT7701474795

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание JTE1060 TRW

Наконечник поперечной рулевой тяги JTE1060 TRW отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.