Главная Сайлентблок рычага TRW JBU602

Сайлентблок рычага TRW JBU602

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-jbu602

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 309 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: JBU602

Все цены на jbu602 TRW:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	309 грн
> 10	сегодня	309 грн
>5	сегодня	316 грн
2	сегодня	316 грн

Характеристики

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля для лево-/правосторонним управлением

Тип установки Резиново-металлическая опора

Подойдет для авто

Оригинальные номера

SEAT1K0407183E

SEAT6Q0407183

SEAT6Q0407183A

SKODA1K0407183E

SKODA6Q0407183

SKODA6Q0407183A

VAG1K0407183E

VAG6Q0407183A

VAG6Q0407183B

VW1K0407183E

VW6Q0407183

VW6Q0407183A

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание JBU602 TRW

Сайлентблок рычага JBU602 TRW – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.