Главная Тормозные колодки TRW GDB987

Тормозные колодки TRW GDB987

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-gdb987

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1069 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: GDB987

Все цены на gdb987 TRW:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1069 грн

Характеристики

Высота [мм] 58,5

Датчик износа подготовлено для датчика износа колодок

Длина [мм] 61,7

Ограничение производителя ATE

Проверочное значение E1 90R 01025/185

Тип тормозного суппорта скоба дискового колесного тормоза с двумя установ.штифтами

Толщина [мм] 15,2

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ0014200220

MERCEDES-BENZ0014201320

MERCEDES-BENZ0014207320

MERCEDES-BENZ0014209520

MERCEDES-BENZ0054201720

MERCEDES-BENZ14201320

MERCEDES-BENZ14209520

MERCEDES-BENZA0014200220

MERCEDES-BENZA0014201320

MERCEDES-BENZA0014207320

MERCEDES-BENZA0014209520

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание GDB987 TRW

Тормозные колодки GDB987 TRW изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.