Главная Тормозные колодки TRW GDB1957

Тормозные колодки TRW GDB1957

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-gdb1957

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1473 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: GDB1957

Все цены на gdb1957 TRW:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
10	сегодня	1473 грн
13	1 день	1698 грн
> 10	сьогодні	1854 грн
3	сьогодні	1854 грн

Характеристики

Высота 1 [мм] 56,2

Высота 2 [мм] 61,2

Датчик износа не подготовленно для датчика износа

Длина [мм] 123

Ограничение производителя ATE

Проверочное значение E9 90R-02A0118/3530

Толщина [мм] 16,2

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI3Q0698451

AUDI5Q0698451C

AUDI8V0698451

AUDI8V0698451A

AUDI8V0698451B

AUDI8V0698451D

AUDI (FAW)5Q0698451C

VW3Q0698451

VW3Q0698451B

VW5Q0698451

VW5Q0698451C

VW8V0698451

VW8V0698451A

VW8V0698451B

VW8V0698451D

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание GDB1957 TRW

Тормозные колодки GDB1957 TRW изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.