Главная Тормозные колодки TRW GDB1883

Тормозные колодки TRW GDB1883

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-gdb1883

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 3129 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: GDB1883

Все цены на gdb1883 TRW:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	3129 грн

Характеристики

Высота 1 [мм] 73,8

Высота 2 [мм] 70,8

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 193

Длина предупреждающего контакта [мм] 295

Количество датчиков износа [на ось] 2

Ограничение производителя ATE

Проверочное значение E9 90R - 01107/2923

Соблюдать сервисную информацию

Толщина [мм] 20

Тормозная система не для карбон-керамических тормозных дисков

Тормозная система только в сочетании со стальными тормозными дисками

Подойдет для авто

AUDI

Оригинальные номера

AUDI4H0698151D

AUDI4H0698151G

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание GDB1883 TRW

Тормозные колодки GDB1883 TRW изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.