Главная Тормозные колодки TRW GDB1828

Тормозные колодки TRW GDB1828

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-gdb1828

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1802 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: GDB1828

Все цены на gdb1828 TRW:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	1802 грн

Характеристики

Высота [мм] 55,9

Датчик износа не подготовленно для датчика износа

Длина [мм] 103,8

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами тормозных сателлитов

Ограничение производителя TRW

Проверочное значение E9 90R - 01120/2734

Толщина [мм] 17,3

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN425444

CITROEN425446

CITROEN/PEUGEOT1608520680

PEUGEOT1608520680

PEUGEOT1608681680

PEUGEOT1611838080

PEUGEOT425435

PEUGEOT425444

PEUGEOT425446

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание GDB1828 TRW

Тормозные колодки GDB1828 TRW изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.