Главная Тормозные колодки TRW GDB1687

Тормозные колодки TRW GDB1687

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=trw-gdb1687

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1806 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: TRW

Артикул: GDB1687

Все цены на gdb1687 TRW:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	1 день	1806 грн
1	сьогодні	1915 грн
3	сьогодні	1915 грн

Характеристики

Высота 1 [мм] 66,5

Высота 2 [мм] 69

Датчик износа не подготовленно для датчика износа

Длина 1 [мм] 156,4

Длина 2 [мм] 155,4

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Ограничение производителя ATE

Проверочное значение E9 90R - 01107/522

Толщина 1 [мм] 18

Толщина 2 [мм] 18

Подойдет для авто

RENAULT

Оригинальные номера

RENAULT410601237R

RENAULT7701209100

RENAULT7701209670

RENAULT7711130086

О производителе

Под торговым знаком TRW компания Thompson Ramo Wooldridge (TRW) производит и предлагает на рынках различные виды систем автомобильной безопасности. Более 40 заводов в различных странах мира компонуют общий каталог, наиболее востребованными позициями которого являются: ответственные части рулевого управления и подвески, элементы тормозных систем, ремни и подушки безопасности, а также существенный перечень современных электронных опций помощи водителю. По статистике последних лет оригинальные запчасти TRW используются при первичной сборке свыше 250 моделей и в еще большем ассортименте, с гарантией качества и по привлекательным ценам, представлены на региональных рынках.

Описание GDB1687 TRW

Тормозные колодки GDB1687 TRW изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.