Главная Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 06134-3

Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 06134-3

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=skf-vkmc061343

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 06134-3

Лучшая цена: 4510 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Швеция

Бренд-производитель: SKF

Артикул: VKMC 06134-3

Все цены на vkmc061343 SKF:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	4510 грн
4	1 день	4510 грн
1	1 день	4510 грн

Характеристики

Номер рекомендуемого специального инструмента VKN 1004

Ремень с округленным зубчатым профилем

Число зубцов 123

Ширина [мм] 27

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ415 990 45 01

MERCEDES-BENZ607 200 00 07

NISSAN13028-BN701

NISSAN16806-00QA2

NISSAN16806-00QAZ

NISSAN16806-00QBC

NISSAN16806-00QBE

NISSAN21010-00Q0M

RENAULT77 00 107 122

RENAULT77 01 478 830

RENAULT82 00 039 519

RENAULT82 00 044 050

RENAULT82 00 102 941

RENAULT82 00 241 629

RENAULT82 00 312 462

О производителе

Шведская компания SKF – один из ведущих производителей ведущих (и не только) автомобильных подшипников в мире. За более чем вековую историю фирма накопила серьезный арсенал инновационных разработок и завоевала позиции одного из крупнейших поставщиков оригиналов на сборочные конвейеры в своем сегменте. Высочайшее качества, широкий охват марок и моделей и, при этом, достаточно привлекательные цены на подшипники, ролики, ступицы, ШРУСы, насосы и другие автозапчасти с логотипом SKF.

Описание VKMC 06134-3 SKF

Водяной насос и комплект зубчатого ремня VKMC 06134-3 SKF – хороший выбор и удобная возможность для комплексного ремонтного обслуживания. Среди важных достоинств:

исчерпывающая полнота комплектации;
высокие прочностные характеристики;
существенный ресурс эксплуатации.

Использование комплекта водяной помпы и зубчатого ремня с роликами и крепежом позволяет обеспечить корректную работу ГРМ и циркуляцию охлаждающей жидкости на протяжении длительного межремонтного периода.