Главная Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 06134-2

Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 06134-2

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=skf-vkmc061342

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 06134-2

Лучшая цена: 3748 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Швеция

Бренд-производитель: SKF

Артикул: VKMC 06134-2

Все цены на vkmc061342 SKF:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	3748 грн
1	сегодня	3748 грн
9	1 день	3915 грн

Характеристики

Номер рекомендуемого специального инструмента VKN 1004

Ремень с округленным зубчатым профилем

Число зубцов 123

Ширина [мм] 27

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT
SUZUKI

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ415 990 45 01

NISSAN13028-BN701

NISSAN16806-00QA2

NISSAN16806-00QAZ

NISSAN16806-00QBC

NISSAN16806-00QBE

NISSAN21010-00Q0E

RENAULT77 00 107 122

RENAULT77 01 475 995

RENAULT77 01 478 031

RENAULT82 00 039 519

RENAULT82 00 044 050

RENAULT82 00 102 941

RENAULT82 00 241 629

RENAULT82 00 312 462

О производителе

Шведская компания SKF – один из ведущих производителей ведущих (и не только) автомобильных подшипников в мире. За более чем вековую историю фирма накопила серьезный арсенал инновационных разработок и завоевала позиции одного из крупнейших поставщиков оригиналов на сборочные конвейеры в своем сегменте. Высочайшее качества, широкий охват марок и моделей и, при этом, достаточно привлекательные цены на подшипники, ролики, ступицы, ШРУСы, насосы и другие автозапчасти с логотипом SKF.

Описание VKMC 06134-2 SKF

Водяной насос и комплект зубчатого ремня VKMC 06134-2 SKF – хороший выбор и удобная возможность для комплексного ремонтного обслуживания. Среди важных достоинств:

исчерпывающая полнота комплектации;
высокие прочностные характеристики;
существенный ресурс эксплуатации.

Использование комплекта водяной помпы и зубчатого ремня с роликами и крепежом позволяет обеспечить корректную работу ГРМ и циркуляцию охлаждающей жидкости на протяжении длительного межремонтного периода.