Главная Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 01121-1

Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 01121-1

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=skf-vkmc011211

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Водяной насос + комплект зубчатого ремня SKF VKMC 01121-1

Лучшая цена: 6234 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Швеция

Бренд-производитель: SKF

Артикул: VKMC 01121-1

Все цены на vkmc011211 SKF:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	6234 грн
1	сегодня	6556 грн
2	сегодня	6556 грн

Характеристики

Номер рекомендуемого специального инструмента VKN 1001

Ремень с округленным зубчатым профилем

Число зубьев 1 130

Число зубьев 2 58

Ширина 1 [мм] 20

Ширина 2 [мм] 17

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI036 109 119 AG

AUDI036 109 119 M

AUDI036 109 119 P

AUDI036 109 119 Q

AUDI036 109 181 A

AUDI036 109 181 B

AUDI036 109 243 AB

AUDI036 109 243 AC

AUDI036 109 243 AD

AUDI036 109 243 AF

AUDI036 109 243 AG

AUDI036 109 243 E

AUDI036 109 243 K

AUDI036 109 243 L

AUDI036 109 243 R

О производителе

Шведская компания SKF – один из ведущих производителей ведущих (и не только) автомобильных подшипников в мире. За более чем вековую историю фирма накопила серьезный арсенал инновационных разработок и завоевала позиции одного из крупнейших поставщиков оригиналов на сборочные конвейеры в своем сегменте. Высочайшее качества, широкий охват марок и моделей и, при этом, достаточно привлекательные цены на подшипники, ролики, ступицы, ШРУСы, насосы и другие автозапчасти с логотипом SKF.

Описание VKMC 01121-1 SKF

Водяной насос и комплект зубчатого ремня VKMC 01121-1 SKF – хороший выбор и удобная возможность для комплексного ремонтного обслуживания. Среди важных достоинств:

исчерпывающая полнота комплектации;
высокие прочностные характеристики;
существенный ресурс эксплуатации.

Использование комплекта водяной помпы и зубчатого ремня с роликами и крепежом позволяет обеспечить корректную работу ГРМ и циркуляцию охлаждающей жидкости на протяжении длительного межремонтного периода.