Главная Тормозные колодки REMSA 1304.31

Тормозные колодки REMSA 1304.31

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-130431

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 2013 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1304.31

Все цены на 130431 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
10	1 день	2013 грн
2	сегодня	2036 грн

Характеристики

Высота 2 [мм] 73,6

Высота [мм] 73

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 188

Длина предупреждающего контакта [мм] 300

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 1

Проверочное значение E990R-01112/3220

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 19

Тормозная система ATE

Подойдет для авто

AUDI

Оригинальные номера

AUDI4G0698151D

AUDI8K0698151D

AUDI8K0698151J

AUDI8K0698151K

AUDI8R0 698 151

AUDI8R0698151

AUDI8R0698151A

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1304.31 REMSA

Тормозные колодки 1304.31 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.