Главная Тормозные колодки REMSA 1267.02

Тормозные колодки REMSA 1267.02

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-126702

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1673 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1267.02

Все цены на 126702 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	1 день	1673 грн
1	сегодня	1715 грн
1	сегодня	1715 грн

Характеристики

Вес [кг] 1,9

Высота [мм] 58

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 139

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 2

Проверочное значение E9 90R-01112/2226

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 17,5

Тормозная система Sumitomo

Подойдет для авто

MAZDA

Оригинальные номера

MAZDAEHY2-33-28Z

MAZDAEHY23328Z

MAZDAEHY4-33-28Z

MAZDAEHY43328Z

MAZDAL2Y6-33-23Z

MAZDAL2Y6-33-28Z

MAZDAL2Y63323Z

MAZDAL2Y63328Z

MAZDAL2Y7-33-23Z

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1267.02 REMSA

Тормозные колодки 1267.02 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.