Главная Тормозные колодки REMSA 1237.01

Тормозные колодки REMSA 1237.01

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-123701

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1680 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1237.01

Все цены на 123701 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	1 день	1680 грн
1	сегодня	1680 грн
1	1 день	1680 грн
1	сегодня	1710 грн
1	сегодня	1710 грн

Характеристики

Вес [кг] 2,608

Высота [мм] 61,5

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 169,2

Длина предупреждающего контакта [мм] 160

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Количество датчиков износа [на ось] 1

Проверочное значение E990R-01112/1627

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 19,2

Тормозная система Bosch

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN425356

CITROEN425358

CITROEN4254-61

CITROEN4254-62

CITROEN425461

CITROEN425462

FIAT77364014

FIAT77364160

FIAT77366017

FIAT77366019

PEUGEOT425355

PEUGEOT425357

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1237.01 REMSA

Тормозные колодки 1237.01 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.