Главная Тормозные колодки REMSA 1225.02

Тормозные колодки REMSA 1225.02

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-122502

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1403 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1225.02

Все цены на 122502 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
>5	сегодня	1403 грн
1	сегодня	1403 грн
1	1 день	1477 грн
2	1 день	1477 грн

Характеристики

Вес [кг] 1,586

Высота [мм] 54,8

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 138

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 2

Проверочное значение E990R-01112/1435

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 16,5

Тормозная система Akebono

Подойдет для авто

SUZUKI
TOYOTA

Оригинальные номера

SUZUKI52200-65J00

SUZUKI55200-65J00

SUZUKI55200-65J01

SUZUKI55200-65J10

SUZUKI55200-65J11

SUZUKI5520065J00

SUZUKI5520065J01

SUZUKI5520065J10

SUZUKI5520065J11

SUZUKI5520065J11000

SUZUKI5520065J23

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1225.02 REMSA

Тормозные колодки 1225.02 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.