Главная Тормозные колодки REMSA 1052.00

Тормозные колодки REMSA 1052.00

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-105200

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1601 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1052.00

Все цены на 105200 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1601 грн
3	1 день	1651 грн

Характеристики

Вес [кг] 2,103

Высота [мм] 63,6

Датчик износа подготовлено для датчика износа колодок

Длина 1 [мм] 154,8

Длина 2 [мм] 155,4

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Проверочное значение E990R-01112/839

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 20

Тормозная система Ate-Teves

Оригинальные номера

BMW34 11 6 763 617

BMW34 11 6 763 618

BMW34 11 6 771 868

BMW34 11 6 775 310

BMW34 11 6 799 166

BMW34116763617

BMW34116763618

BMW34116769100

BMW34116771868

BMW34116779099

BMW34116799166

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1052.00 REMSA

Тормозные колодки 1052.00 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.