Главная Тормозные колодки REMSA 1051.02

Тормозные колодки REMSA 1051.02

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-105102

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1064 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1051.02

Все цены на 105102 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
10	1 день	1064 грн
1	сегодня	1093 грн
>5	сегодня	1093 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,71

Высота 1 [мм] 35,5

Высота 2 [мм] 40

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина 1 [мм] 106

Длина 2 [мм] 85,5

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 2

Проверочное значение E990R-01118/838

Сторона установки задний мост

Толщина [мм] 15,5

Тормозная система Akebono

Подойдет для авто

CITROEN
MITSUBISHI
PEUGEOT

Оригинальные номера

DODGE05191271AB

DODGE5191271AA

JEEP5191271AB

MITSUBISHI4605A336

MITSUBISHI4605A479

MITSUBISHI4605A493

MITSUBISHI4605A558

MITSUBISHIMN116929

MITSUBISHIMR955068

MITSUBISHIMZ690187

MITSUBISHIMZ690350

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1051.02 REMSA

Тормозные колодки 1051.02 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.