Главная Тормозные колодки REMSA 1050.02

Тормозные колодки REMSA 1050.02

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-105002

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1180 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1050.02

Все цены на 105002 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	1 день	1180 грн
1	сегодня	1180 грн

Характеристики

Вес [кг] 0,736

Высота 1 [мм] 45,9

Высота 2 [мм] 46

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 87

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 2

Проверочное значение E9-90R-01118/1085

Сторона установки задний мост

Толщина [мм] 15,6

Тормозная система Girling

Подойдет для авто

TOYOTA

Оригинальные номера

TOYOTA04466-02060

TOYOTA04466-20130

TOYOTA0446602010

TOYOTA0446602060

TOYOTA0446620130

TOYOTA446602010

TOYOTA446602060

TOYOTA446620100

TOYOTA446620130

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1050.02 REMSA

Тормозные колодки 1050.02 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.