Главная Тормозные колодки REMSA 1046.02

Тормозные колодки REMSA 1046.02

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-104602

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1513 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1046.02

Все цены на 104602 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	1 день	1513 грн
1	1 день	1513 грн

Характеристики

Вес [кг] 2,048

Высота [мм] 63,2

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 151

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Количество датчиков износа [на ось] 2

Проверочное значение E990R-01112/790

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 18,8

Тормозная система Bosch

Подойдет для авто

TOYOTA

Оригинальные номера

TOYOTA04465-05130

TOYOTA04465-05170

TOYOTA04465-05210

TOYOTA04465-05221

TOYOTA0446505130

TOYOTA0446505131

TOYOTA0446505140

TOYOTA0446505150

TOYOTA0446505170

TOYOTA0446505210

TOYOTA0446505220

TOYOTA0446505221

TOYOTA0446505270

TOYOTA0446505280

TOYOTA446505130

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1046.02 REMSA

Тормозные колодки 1046.02 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.