Главная Тормозные колодки REMSA 1036.02

Тормозные колодки REMSA 1036.02

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-103602

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1458 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 1036.02

Все цены на 103602 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
>5	сегодня	1458 грн
10	1 день	1528 грн
1	сегодня	1528 грн
1	1 день	1528 грн

Характеристики

Вес [кг] 2,065

Высота 1 [мм] 70,6

Высота 2 [мм] 76

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина 1 [мм] 155,4

Длина 2 [мм] 156,4

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 2

Проверочное значение E990R-01112/788

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 20,3

Тормозная система Ate-Teves

Оригинальные номера

ACAC694281D

GENERAL MOTORS93189697

OPEL1605080

OPEL1605099

OPEL1605252

OPEL1605992

OPEL1605996

OPEL1605997

OPEL1605998

OPEL93176115

VAUXHALL93176429

VAUXHALL93179707

VAUXHALL93179708

VAUXHALL93181189

VAUXHALL93186713

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 1036.02 REMSA

Тормозные колодки 1036.02 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.