Главная Тормозные колодки REMSA 0964.32

Тормозные колодки REMSA 0964.32

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-096432

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1766 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 0964.32

Все цены на 096432 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1766 грн
1	1 день	1876 грн
1	сегодня	1898 грн

Характеристики

Вес [кг] 2,207

Высота [мм] 72,9

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина 1 [мм] 155,2

Длина 2 [мм] 156,4

Длина предупреждающего контакта [мм] 185

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 1

Проверочное значение E990R-01112/708

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 20

Тормозная система Ate-Teves

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0698151B

AUDI4F0698151K

SEAT1K0698151B

VW1K0698151B

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 0964.32 REMSA

Тормозные колодки 0964.32 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.