Главная Тормозные колодки REMSA 0888.00

Тормозные колодки REMSA 0888.00

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-088800

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1608 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 0888.00

Все цены на 088800 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
5	1 день	1608 грн
2	1 день	1608 грн

Характеристики

Вес [кг] 2,145

Высота 1 [мм] 69,7

Высота 2 [мм] 71

Датчик износа подготовлено для датчика износа колодок

Длина 1 [мм] 155,1

Длина 2 [мм] 156,5

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Проверочное значение E990R-01112/569

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 20,3

Тормозная система Ate-Teves

Оригинальные номера

FIAT77363604

FIAT77364224

OPEL1605088

OPEL1605098

OPEL1605113

OPEL1605139

OPEL1605282

OPEL1605283

OPEL1605972

OPEL1605975

OPEL1606098

OPEL93183728

OPEL93186003

SAAB1012800120

SAAB12765397

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 0888.00 REMSA

Тормозные колодки 0888.00 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.