Главная Тормозные колодки REMSA 0804.31

Тормозные колодки REMSA 0804.31

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-080431

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1575 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 0804.31

Все цены на 080431 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	1 день	1575 грн
1	1 день	1575 грн
1	сегодня	1642 грн

Характеристики

Вес [кг] 1,665

Высота [мм] 55

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 144,8

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 1

Проверочное значение E9 90R-01112/380E-1

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 16

Тормозная система Akebono

Подойдет для авто

CITROEN
MITSUBISHI
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN1607690480

DODGE05191217AA

DODGE5191217AA

JEEP05191217AA

JEEP5191217AA

MITSUBISHI4605A795

MITSUBISHI4605A879

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 0804.31 REMSA

Тормозные колодки 0804.31 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.