Главная Тормозные колодки REMSA 0643.01

Тормозные колодки REMSA 0643.01

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-064301

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1237 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 0643.01

Все цены на 064301 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	1 день	1237 грн
2	сегодня	1237 грн

Характеристики

Вес [кг] 1,249

Высота [мм] 47,4

Датчик износа вкл. датчик износа

Длина [мм] 130,8

Длина предупреждающего контакта [мм] 170

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с пленкой для оклеивания

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Количество датчиков износа [на ось] 1

Проверочное значение E190R-01022/188

Сторона установки передний мост

Толщина [мм] 18

Тормозная система Bosch

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

NISSAN4106000QAF

NISSAN4106000QAG

RENAULT7701205996

RENAULT7701206811

RENAULT7701208142

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 0643.01 REMSA

Тормозные колодки 0643.01 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.