Главная Тормозные колодки REMSA 0591.30

Тормозные колодки REMSA 0591.30

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=remsa-059130

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1285 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Испания

Бренд-производитель: REMSA

Артикул: 0591.30

Все цены на 059130 REMSA:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	1285 грн
1	1 день	1285 грн
5	1 день	1285 грн
1	сегодня	1328 грн
3	сегодня	1328 грн

Характеристики

Вес [кг] 1,159

Высота [мм] 57,4

Длина [мм] 94,9

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с винтами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с пружиной

Проверочное значение E990R-01118/1097

Сторона установки задний мост

Толщина [мм] 17

Тормозная система Girling

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

NISSAN44060-00QAF

NISSAN4406000QAF

NISSAN7701054772

OPEL1605199

OPEL4414029

OPEL4414520

RENAULT7701050918

RENAULT7701054772

VAUXHALL9199262

VAUXHALL93173646

VAUXHALL93192389

О производителе

Испанская компания REMSA входит в состав транснационального концерна TRW и специализируется на разработке и производстве фрикционных колодок для дисковых и барабанных тормозных систем. В обширном каталоге для рынков запчастей по оптимальным ценам и со стабильно безукоризненным качеством представлены штатные и продвинутые серии тормозных колодок для большинства легковых американских, европейских и азиатских моделей разных классов и годов выпуска.

Описание 0591.30 REMSA

Тормозные колодки 0591.30 REMSA изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.