Главная Поршень NURAL 87-427707-30

Поршень NURAL 87-427707-30

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=nural-8742770730

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 3210 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: NURAL

Артикул: 87-427707-30

Все цены на 8742770730 NURAL:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
>5	сегодня	3210 грн

Характеристики

? болта [мм] 30

Глубина вогнутости 1 [мм] 15.850

Диаметр вогнутости [мм] 46.900

Диаметр цилиндра [мм] 86,5

Длина [мм] 69.820

Длина болта [мм] 66,85

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 для трапецеидального шатуна

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с опорой поршневого кольца

Завышение размера [мм] 0,5

Номер компонента 08-427707-00

Номер продукции 08650A105

Степень сжатия (компрессии) [мм] 43.420

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

О производителе

Компания NURAL(подразделение корпорации Federal Mogul) занимается производством поршней и цилиндров ДВС. В первую очередь продукция предназначается для поставок в качестве оригиналов для первичной комплектации современных моделей от ведущих германских, европейских и азиатских автоконцернов. Поставки на вторичные рынки запчастей начались относительно недавно и в ограниченных партиях, которые, тем не менее (по адекватным для высокого класса качества) охватывают вниманием солидный список нового и возрастного легкового транспорта.

Описание 87-427707-30 NURAL

Поршень 87-427707-30 NURAL изготовлен из современных сплавов и прошел многоступенчатый контроль на соответствие требованиям разработчиков силового агрегата и международных стандартов. Среди существенных характеристик:

повышенный эксплуатационный ресурс;
высокая точность геометрических размеров и обработки контактных поверхностей;
предельно малый вес;
отличная теплопередача при «нулевом» тепловом расширении;
хорошая стойкость к истиранию.

Автомобильный поршень выполняет ряд значимых функций: обеспечивает необходимую компрессию – подготовку топливной смеси к воспламенению и отвод отработавших газов, а также, через шатун, - вращение коленвала. Иными словами – экономичную и высокопроизводительную работу двигателя.