Главная Свеча накаливания NGK 4966

Свеча накаливания NGK 4966

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=ngk-4966

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 806 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Германия

Бренд-производитель: NGK

Артикул: 4966

Все цены на 4966 NGK:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
3	сегодня	806 грн

Характеристики

Материал металл

Монтажная глубина [мм] 28

Напряжение [В] 11

Общая длина [мм] 99

Размер резьбы M8 x 1,0

Сопротивление [Ом] 1

Техника присоединения PIN

Ширина зева гаечного ключа 8 mm

Подойдет для авто

CITROEN
MITSUBISHI
PEUGEOT

Оригинальные номера

ALFA ROMEO96 52 54 82 80

CITROEN5960.99

CITROEN5960.A0

CITROEN5960.G6

CITROEN96 525 482 80 00

CITROEN/PEUGEOT596099

CITROEN/PEUGEOT5960A0

CITROEN/PEUGEOT5960G6

FERRARI96 52 54 82 80

FIAT9652548280

FORD1427905

FORD6G9Q6M090AA

LANCIA9652548280

LAND ROVERLR001302

MASERATI96 52 54 82 80

О производителе

Японская компания NGK в автомобильном сегменте деятельности славится высококлассными свечами зажигания (ключевая позиция), свечами накаливания, высоковольтными проводами, датчиками и некоторыми другими группами запчастей. Фирма стабильно входит в пятерку ведущих поставщиков оригиналов в своем сегменте. Среди 1500 разновидностей штатных и продвинутых (в том числе – уникальной конструкции) свечей зажигания, которые по адекватным для высокого класса ценам предлагаются на рынках запчастей легко подобрать гарантированно высококлассный вариант для очень солидного списка новых и возрастных авто.

Описание 4966 NGK

Свеча накаливания 4966 NGK изготовлена в условиях современного автоматизированного производства и прошла комплексный контроль качества. Среди существенных достоинств:

значительный эксплуатационный ресурс;
высокий коэффициент теплопроводности;
быстрота нагрева до рабочих параметров;
оптимальная механическая прочность.

Задача свечи накаливания – при низких температурах (менее 5 градусов) обеспечить предварительный прогрев густого дизельного горючего перед его подачей в цилиндры для формирования топливной смеси.