Главная Сайлентблок рычага MONROE L29846

Сайлентблок рычага MONROE L29846

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=monroe-l29846

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 484 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: MONROE

Артикул: L29846

Все цены на l29846 MONROE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
6	сегодня	484 грн
1	1 день	484 грн
10	1 день	484 грн
2	сегодня	512 грн
4	сегодня	512 грн
1	сегодня	593 грн

Характеристики

Необходимое количество 2

Тип руля Поперечный рычаг

Тип установки Резиново-металлическая опора

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI4D0 407 183 AB

AUDI4D0 407 183 AC

AUDI4D0 407 183 P

SKODA4D0 407 183 AB

SKODA4D0 407 183 AC

SKODA4D0 407 183 P

VW4D0 407 183 AB

VW4D0 407 183 AC

VW4D0 407 183 P

О производителе

Производственная компания MONROE – один из наиболее именитых разработчиков и производителей автомобильных амортизаторов в мире. Большое число инновационных решений, современная оснастка оборудованием и жесткий контроль качества позволяют MONROE на протяжении десятилетий сохранять позиции одного из лидеров в своем сегменте: ежегодно поставлять миллионы газовых и масляных амортизаторов для первичной комплектации десятков популярных авто и, в еще более широком ассортименте, по традиционно интересным для высокого класса сериям представлять штатные и продвинутые серии на региональных рынках – практически для любого существующего в мире легкового авто.

Описание L29846 MONROE

Сайлентблок рычага L29846 MONROE – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.