Главная Наконечник поперечной рулевой тяги MONROE L27105

Наконечник поперечной рулевой тяги MONROE L27105

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=monroe-l27105

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги MONROE L27105

Лучшая цена: 833 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: MONROE

Артикул: L27105

Все цены на l27105 MONROE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
4	1 день	833 грн

Характеристики

Внутренняя резьба [мм] 12x1,25

Необходимое количество 2

Тип резьбы с правой резьбой

Подойдет для авто

HYUNDAI
MITSUBISHI

Оригинальные номера

HYUNDAI56820-28000

MITSUBISHI4422A028

MITSUBISHIMB241982

MITSUBISHIMB527169

MITSUBISHIMB597605

MITSUBISHIMB598023

MITSUBISHIMB912076

MITSUBISHIMR476457

MITSUBISHIMR485672

MITSUBISHIMR912076

PROTONPW510185

VOLVO30870695

VOLVO30870695-1

VOLVO30875012

О производителе

Производственная компания MONROE – один из наиболее именитых разработчиков и производителей автомобильных амортизаторов в мире. Большое число инновационных решений, современная оснастка оборудованием и жесткий контроль качества позволяют MONROE на протяжении десятилетий сохранять позиции одного из лидеров в своем сегменте: ежегодно поставлять миллионы газовых и масляных амортизаторов для первичной комплектации десятков популярных авто и, в еще более широком ассортименте, по традиционно интересным для высокого класса сериям представлять штатные и продвинутые серии на региональных рынках – практически для любого существующего в мире легкового авто.

Описание L27105 MONROE

Наконечник поперечной рулевой тяги L27105 MONROE отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.