Главная Рычаг подвески MONROE L10542

Рычаг подвески MONROE L10542

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=monroe-l10542

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 4111 грн

Смотреть все цены

Страна производства: Бельгия

Бренд-производитель: MONROE

Артикул: L10542

Все цены на l10542 MONROE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	1 день	4111 грн

Характеристики

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с резиновым подшипником

Размер конуса [мм] 17

Тип руля Поперечный рычаг

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

CITROEN3520.94

CITROEN3520.C3

CITROEN3520.C5

CITROEN3520.P8

FIAT1313083080

FIAT1316735080

FIAT71737047

LANCIA1316735080

PEUGEOT3520.94

PEUGEOT3520.C3

PEUGEOT3520.C5

PEUGEOT3520.P8

О производителе

Производственная компания MONROE – один из наиболее именитых разработчиков и производителей автомобильных амортизаторов в мире. Большое число инновационных решений, современная оснастка оборудованием и жесткий контроль качества позволяют MONROE на протяжении десятилетий сохранять позиции одного из лидеров в своем сегменте: ежегодно поставлять миллионы газовых и масляных амортизаторов для первичной комплектации десятков популярных авто и, в еще более широком ассортименте, по традиционно интересным для высокого класса сериям представлять штатные и продвинутые серии на региональных рынках – практически для любого существующего в мире легкового авто.

Описание L10542 MONROE

Рычаг подвески L10542 MONROE часто выбирается опытными автомобилистами, как гарантированно надежный вариант для замены, с отличными эксплуатационными характеристиками:

значительным плановым сроком службы;
повышенной механической прочностью;
высокой точностью ответственных геометрических размеров.

Рычаги (в предусмотренном конструкцией авто количестве) обеспечивают корректное функционирование подвески – с нормальной фиксацией колес (и управляемостью ими) и защитой основных узлов от повреждений.