Главная Стойка стабилизатора MEYLE 616 060 1002/S

Стойка стабилизатора MEYLE 616 060 1002/S

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-6160601002s

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Стойка стабилизатора MEYLE 616 060 1002/S

Лучшая цена: 259 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 616 060 1002/S

Все цены на 6160601002s MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	259 грн

Характеристики

Внутренний диаметр 1 [мм] 17

Длина [мм] 85

Дополнительный артикул / Дополнительная информация с аксессуарами

Количественная единица комплект

Размер резьбы 1 M8x1,25

Стойка Соединительная штанга

Сторона установки передний мост слева

Сторона установки передний мост справа

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS90278577

OPEL03 50 261

OPEL3 50 261

VAUXHALL03 50 261

VAUXHALL3 50 261

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 616 060 1002/S MEYLE

Стойка стабилизатора 616 060 1002/S MEYLE изготовлена с учетом наиболее требовательных современных международных стандартов и характеризуется:

повышенной механической прочностью;
предельной точностью ответственных размеров;
хорошей износостойкостью;
существенным плановым ресурсом работы.

Стойки (через стабилизатор) обеспечивают уравновешивание нагрузок по сторонам авто – его поперечную устойчивость. При неудовлетворительном состоянии велик риск потери управляемости (и даже опрокидывания транспорта) при маневрировании на скорости.