Главная Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 616 020 5565

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 616 020 5565

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-6160205565

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 616 020 5565

Лучшая цена: 613 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 616 020 5565

Все цены на 6160205565 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сьогодні	613 грн
1	сьогодні	613 грн

Характеристики

Длина [мм] 66

Парные номера артикулов 616 020 5562

Размер резьбы 1 M12x1,5

Размер резьбы 2 M16x2,0

Сторона установки передний мост справа

Тип резьбы с левой резьбой

Оригинальные номера

GENERAL MOTORS90350446

GENERAL MOTORS90350448

GENERAL MOTORS90369705

OPEL03 24 054

OPEL03 24 056

OPEL3 24 054

OPEL3 24 056

SAAB42 42 756

VAUXHALL03 24 054

VAUXHALL03 24 056

VAUXHALL3 24 054

VAUXHALL3 24 056

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 616 020 5565 MEYLE

Наконечник поперечной рулевой тяги 616 020 5565 MEYLE отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.