Главная Сайлентблок рычага MEYLE 614 610 0008

Сайлентблок рычага MEYLE 614 610 0008

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-6146100008

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 400 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 614 610 0008

Все цены на 6146100008 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	400 грн

Характеристики

Внутренний диаметр 12

Высота [мм] 71

Наружный диаметр [мм] 66

Сторона установки передний мост слева

Сторона установки передний мост справа

Сторона установки сзади

Сторона установки снизу

Подойдет для авто

CITROEN
PEUGEOT

Оригинальные номера

ALFA ROMEO50511650

ALFA ROMEO50521486

ALFA ROMEO51783056

ALFA ROMEO51892272

ALFA ROMEO51892273

ALFA ROMEO51895366

ALFA ROMEO51895367

ALFA ROMEO55703627

ALFA ROMEO55703629

CITROEN3520.W3

CITROEN3520Y4

CITROEN3521.S6

CITROEN3521V5

FIAT51839039

FIAT51839040

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 614 610 0008 MEYLE

Сайлентблок рычага 614 610 0008 MEYLE – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.