Главная Сайлентблок рычага MEYLE 514 610 0003

Сайлентблок рычага MEYLE 514 610 0003

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-5146100003

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 366 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 514 610 0003

Все цены на 5146100003 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сегодня	366 грн

Характеристики

Внутренний диаметр 14

Высота [мм] 65

Наружный диаметр [мм] 40

Сторона установки передний мост слева

Сторона установки передний мост справа

Сторона установки посередине

Подойдет для авто

MAZDA

Оригинальные номера

FORD1 234 371

FORD1 234 375

FORD1 254 310

FORD1 254 311

FORD1 305 341

FORD1 305 342

FORD1 309 148

FORD1 309 149

FORD1 309 644

FORD1 309 645

FORD1 328 380

FORD1 328 381

FORD1 328 670

FORD1 328 671

FORD1 332 074

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 514 610 0003 MEYLE

Сайлентблок рычага 514 610 0003 MEYLE – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.