+38 (098) 840 76 98 +38 (050) 970 51 36
Каталог товаров
Каталог товаров
Запрос по VIN
Корзина (0)
Главная Сайлентблок рычага MEYLE 36-14 610 0026

Сайлентблок рычага MEYLE 36-14 610 0026

Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=meyle-36146100026
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Сайлентблок рычага MEYLE 36-14 610 0026
Лучшая цена: 700 грн
Страна производства:
Бренд-производитель: MEYLE
Артикул: 36-14 610 0026

Все цены на 36146100026 MEYLE:

Наличие Срок поставки Цена Заказать
4
сегодня
700 грн
1
сегодня
700 грн
Характеристики
Внутренний диаметр 14
Высота [мм] 49
Наружный диаметр [мм] 50
Сторона установки передний мост слева
Сторона установки передний мост справа
Сторона установки спереди
Подойдет для авто
  • NISSAN
Оригинальные номера
NISSAN54500-1KA0A
NISSAN54500-1KA0B
NISSAN54501-1KA0A
NISSAN54501-1KA0B
О производителе
MEYLE
Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 36-14 610 0026 MEYLE

Сайлентблок рычага 36-14 610 0026 MEYLE – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

  • повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
  • оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
  • износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.