Подвеска и амортизация
Запчасти для ТО
Двигатель
Тормозная система
Сцепление и трансмиссия
Электрика и освещение
Автомасла, химия, прочее
ЕщеСайлентблок рычага MEYLE 29-14 610 0003
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=meyle-29146100003
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Лучшая цена: 317 грн
Страна производства:
Бренд-производитель: MEYLE
Артикул: 29-14 610 0003
Все цены на 29146100003 MEYLE:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Заказать |
| 2 | сегодня |
317 грн | |
| 2 | сегодня |
317 грн |
Характеристики
Внутренний диаметр 12
Высота [мм] 46
Наружный диаметр [мм] 60
Сторона установки передний мост слева
Сторона установки передний мост справа
Сторона установки сзади
Сторона установки снизу
Подойдет для авто
- CHEVROLET
- DAEWOO
Оригинальные номера
CHEVROLET95479763
CHEVROLET96535088
CHEVROLET96653381
DAEWOO96535088
DAEWOO96653381
О производителе
Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.
Описание 29-14 610 0003 MEYLE
Сайлентблок рычага 29-14 610 0003 MEYLE – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:
- повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
- оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
- износостойкость.
По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.