Главная Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 8502

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 8502

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-1160208502

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 8502

Лучшая цена: 543 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 116 020 8502

Все цены на 1160208502 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	543 грн
>5	сегодня	543 грн
6	сегодня	595 грн
3	сегодня	595 грн

Характеристики

Длина [мм] 94

Парные номера артикулов 116 020 8503

Размер резьбы 1 M12x1,5

Размер резьбы 2 M14x1,5

Сторона установки передний мост

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1J0 422 811 B

AUDI8Z0 423 812 A

SEAT1J0 422 811 B

SKODA1J0 422 811 B

VW1J0 422 811 B

VW (FAW)1J0 422 811 B

VW (FAW)1JD 422 811

VW (FAW)L1JD 422 811

VW (SVW)1JD 422 811

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 116 020 8502 MEYLE

Наконечник поперечной рулевой тяги 116 020 8502 MEYLE отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.