Главная Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 8285

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 8285

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-1160208285

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 8285

Лучшая цена: 590 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 116 020 8285

Все цены на 1160208285 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
2	сьогодні	590 грн
1	сьогодні	590 грн

Характеристики

Длина [мм] 75

Ограничение производителя ZF

Оснащение / оборудование для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Парные номера артикулов 116 020 8283

Размер резьбы 1 M12x1,5

Размер резьбы 2 M14x1,5

Сторона установки передний мост справа

Тип резьбы с левой резьбой

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1J0 422 812 A

SKODA1J0 422 812 A

VW1J0 422 812

VW1J0 422 812 A

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 116 020 8285 MEYLE

Наконечник поперечной рулевой тяги 116 020 8285 MEYLE отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.