Главная Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 0025

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 0025

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-1160200025

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Наконечник поперечной рулевой тяги MEYLE 116 020 0025

Лучшая цена: 756 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 116 020 0025

Все цены на 1160200025 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	756 грн
1	сегодня	756 грн

Характеристики

Длина [мм] 94

Парные номера артикулов 116 020 0026

Размер резьбы 1 M12x1,5

Размер резьбы 2 M16x1,5

Сторона установки передний мост слева

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0 423 811 E

AUDI1K0 423 811 J

AUDI1K0 423 811 K

AUDI (FAW)1K0 423 811 K

SEAT1K0 423 811 E

SEAT1K0 423 811 J

SEAT1K0 423 811 K

SKODA1K0 423 811 E

SKODA1K0 423 811 J

SKODA1K0 423 811 K

SKODA (SVW )1K0 423 811 G

SKODA (SVW )1K0 423 811 K

VW1K0 423 811 A

VW1K0 423 811 C

VW1K0 423 811 E

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 116 020 0025 MEYLE

Наконечник поперечной рулевой тяги 116 020 0025 MEYLE отличается высокими эксплуатационными характеристиками:

предельной точностью ответственных размеров;
повышенной механической прочностью;
существенным ресурсом службы.

Наконечник с одной стороны крепится непосредственно к поперечной тяге, а с другой – к поворотному кулаку и, при исправном состоянии, обеспечивает конструктивно предусмотренную передачу управляющих усилий на колеса для маневрирования.