Подвеска и амортизация
Запчасти для ТО
Двигатель
Тормозная система
Сцепление и трансмиссия
Электрика и освещение
Автомасла, химия, прочее
ЕщеВоздушный фильтр MEYLE 112 129 0005
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=meyle-1121290005
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Лучшая цена: 355 грн
Страна производства:
Бренд-производитель: MEYLE
Артикул: 112 129 0005
Все цены на 1121290005 MEYLE:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Заказать |
| 1 | сегодня |
355 грн |
Характеристики
Внутренний диаметр 222
Высота [мм] 62
Исполнение фильтра Фильтр-патрон
Наружный диаметр [мм] 282
Подойдет для авто
- AUDI
- CITROEN
- VW
Оригинальные номера
AUDI056 129 620
AUDI551 129 620
CITROEN95 558 218
CITROEN95 559 627
SEAT056 129 620
SEAT551 129 620
SKODA056 129 620
SKODA551 129 620
VW030 129 620 A
VW032 129 620
VW052 126 620 A
VW052 129 620 A
VW056 129 620
VW115 946 205
VW115 946 205 S
О производителе
Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.
Описание 112 129 0005 MEYLE
Воздушный фильтр 112 129 0005 MEYLE выполнен из современных материалов с учетом рекомендаций разработчиков силового агрегата. Среди «плюсов» изделия от известной на рынке компании:
- отличное улавливание даже наиболее мелких фракций;
- оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
- хорошая механическая прочность;
- существенный регламентный срок службы.
Вовремя замененный воздушный фильтр надежно защищает двигатель от попадания внутрь сторонних абразивных частиц, провоцирующих ускоренный износ основных узлов.