Главная Катушка зажигания MEYLE 100 885 0012

Катушка зажигания MEYLE 100 885 0012

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-1008850012

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1197 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 100 885 0012

Все цены на 1008850012 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
1	сегодня	1197 грн
2	сегодня	1197 грн

Характеристики

Катушка зажигания вкл. штепсельная вилка свечи зажигания

Катушка зажигания Исполнение соединения SAE

Количество полюсов 4

Необходимое количество 3

Рабочее напряжение [В] 12

Система зажигания катушечная для полного электронного зажигания (ПЭЗ)

Подойдет для авто

Оригинальные номера

SEAT03D 905 115 A

SEAT03D 905 115 B

SEAT03D 905 115 C

SEAT03D 905 115 D

SEAT03D 905 115 E

SEAT03D 905 115 F

SEAT03D 905 115 G

SEAT03D 905 715 A

SKODA03D 905 115 A

SKODA03D 905 115 B

SKODA03D 905 115 C

SKODA03D 905 115 D

SKODA03D 905 115 E

SKODA03D 905 115 F

SKODA03D 905 115 G

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 100 885 0012 MEYLE

Катушка зажигания 100 885 0012 MEYLE рекомендуется для ремонтной комплектации по причине:

безукоризненного качества сборки;
безотказности генерации высоковольтного тока;
хорошего сочетания механической прочности и изоляции электрочасти;
существенному ресурсу службы.

Катушка – ключевой элемент системы зажигания, от которого зависит выработка передаваемых далее на свечи высоковольтных импульсов – возможность воспламенения топлива как таковая.