Главная Тормозные колодки MEYLE 025 239 1417

Тормозные колодки MEYLE 025 239 1417

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-0252391417

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1263 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 025 239 1417

Все цены на 0252391417 MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
> 10	сегодня	1263 грн
9	сегодня	1263 грн

Характеристики

Высота [мм] 56

Датчик износа подготовлено для датчика износа колодок

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с прижимной пластиной

Сторона установки задний мост

Толщина [мм] 16,7

Тормозная система TRW

Ширина [мм] 105,3

Подойдет для авто

AUDI
VW

Оригинальные номера

AUDI1K0 698 451 B

AUDI1K0 698 451 D

AUDI1K0 698 451 E

AUDI1K0 698 451 F

AUDI1K0 698 451 G

AUDI1K0 698 451 H

AUDI1K0 698 451 K

AUDI3C0 698 451 D

AUDI3C0 698 451 F

AUDI4F0 698 451 A

AUDI4F0 698 451 B

AUDI4F0 698 451 D

AUDI4F0 698 451 E

AUDI8E0 698 451 B

AUDI8E0 698 451 D

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 025 239 1417 MEYLE

Тормозные колодки 025 239 1417 MEYLE изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.