Главная Тормозные колодки MEYLE 025 238 7114/W

Тормозные колодки MEYLE 025 238 7114/W

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=meyle-0252387114w

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 993 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: MEYLE

Артикул: 025 238 7114/W

Все цены на 0252387114w MEYLE:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
6	сегодня	993 грн

Характеристики

Высота [мм] 38

Датчик износа с звуковым предупреждением износа

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с прижимной пластиной

Количество датчиков износа [на ось] 2

Сторона установки задний мост

Толщина [мм] 14,2

Тормозная система Akebono

Ширина [мм] 105,4

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

INFINITI440608H385

NISSAN44060-8H385

NISSAN44060-AL585

NISSAN44060-AL586

NISSAN44060-AL588

NISSAND4060-8H385

NISSAND4060-EM11A

NISSAND4060-JA00A

RENAULT410601408R

RENAULTD4060JA00A

О производителе

Германская компания Wulf Gaertner Autoparts AG под торговым знаком MEYLE продвигает существенный перечень автомобильных запчастей различного назначения: амортизаторы другие ответственные части подвески, диски сцепления, фильтры АКПП и т.д. Изначально фирма работала исключительно как упаковщик, затем наладила собственное производство и быстро стала постоянным поставщиком оригиналов для ведущих германских, европейских и других автоконцернов. Каталог предложений охватывает вниманием существенный перечень моделей различных классов. Достаточно выгодные цены подкрепляются гарантированно высоким уровнем качества.

Описание 025 238 7114/W MEYLE

Тормозные колодки 025 238 7114/W MEYLE изготовлены в полном соответствии с требованиями наиболее жестких международных стандартов. Среди важных особенностей:

высокая механическая прочность и стойкость к износу;
отличным коэффициентом трения;
бесшумность;
значительный плановый ресурс службы.

Тормозные колодки при прижатии в вращающимся элементам переводят кинетическую энергию в тепловую. При неудовлетворительном состоянии эффективность торможения резко снижается.