+38 (098) 840 76 98 +38 (050) 970 51 36
Каталог товаров
Каталог товаров
Запрос по VIN
Корзина (0)
Главная Топливный фильтр MAHLE ORIGINAL KC 22

Топливный фильтр MAHLE ORIGINAL KC 22

Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=mahle_original-kc22
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Топливный фильтр MAHLE ORIGINAL KC 22
Лучшая цена: 398 грн
Страна производства: Германия
Бренд-производитель: MAHLE ORIGINAL
Артикул: KC 22

Все цены на kc22 MAHLE ORIGINAL:

Наличие Срок поставки Цена Заказать
1
сегодня
398 грн
Характеристики
Внутренний диаметр 2 [мм] 61,5
Высота [мм] 96
Диаметр корпуса [мм] 81
Диаметр прокладки [мм] 70,5
Исполнение фильтра Накручиваемый фильтр
Номер рекомендуемого специального инструмента 15kt
Присоединительная винтовая резьба M14x1,5
Подойдет для авто
  • DAEWOO
Оригинальные номера
FORD5008874
FORD5014353
GMC9975337
MERCEDES-BENZ0000920501
MERCEDES-BENZ0000929001
MERCEDES-BENZ0000929501
MERCEDES-BENZ0010920401
MERCEDES-BENZ0010920501
MERCEDES-BENZ0010922501
MERCEDES-BENZ0010923201
O & K1402608
PERKINS26562002
VW022129767A
О производителе
MAHLE ORIGINAL
Торговая марка MAHLE ORIGINAL принадлежит корпорации MAHLE Group и используется для продаж различных видов автомобильных фильтров. В ассортименте также представлены комплектующие части двигателя, термостаты, турбокомпрессоры и некоторые другие группы товаров. Широкий охват марок и моделей, выгодные в сравнении со многими альтернативами цены и всегда отличный уровень важных эксплуатационных характеристик – ключевые достоинства запчастей MAHLE ORIGINAL. 

Описание KC 22 MAHLE ORIGINAL

Топливный фильтр KC 22 MAHLE ORIGINAL рекомендуется для ремонтной комплектации. Среди важных для автомобилистов достоинств:

  • отличное качество улавливания твердых частиц разных фракций;
  • хорошая механическая и термическая стойкость;
  • оптимальная производительность при любых режимах работы ДВС;
  • значительный плановый ресурс службы.

Задача топливного фильтра – исключить попадание извне абразива в камеры сгорания. Иными словами – защитить основные узлы силового агрегата от преждевременного износа.