Подвеска и амортизация
Запчасти для ТО
Двигатель
Тормозная система
Сцепление и трансмиссия
Электрика и освещение
Автомасла, химия, прочее
ЕщеСвеча накаливания MAGNETI MARELLI 062900020304
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=magneti_marelli-062900020304
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Лучшая цена: 452 грн
Страна производства: Ватикан
Бренд-производитель: MAGNETI MARELLI
Артикул: 062900020304
Все цены на 062900020304 MAGNETI MARELLI:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Заказать |
| 1 | 1 день |
452 грн | |
| 3 | сегодня |
457 грн |
Характеристики
Длина 1 [мм] 83
Длина 2 [мм] 26,5
Длина предупреждающего контакта Способность к послесвечению
Момент затяжки до [Нм] 15
Момент затяжки от [Нм] 10
Напряжение [В] 11,5
Общая длина [мм] 124,9
Размер резьбы M4
Сила тока [A] 10
Угол наклона при встраивании 90
Ширина зева гаечного ключа 10
Оригинальные номера
CHEVROLET93 321 136
CHEVROLETMI 074 192
GENERAL MOTORSB074
MERCEDES-BENZ000 150 05 81
MERCEDES-BENZ1500081
MERCEDES-BENZA 000 150 05 81
ROVERETC 8847
ROVERETC8847
О производителе
Итальянская компания MAGNETI MARELLI – отдельное подразделение концерна FIAT, в первую очередь ориентированное на выпуск оригинальных и аналоговых запчастей для первичной комплектации и обслуживания «корпоративных» моделей. Главные позиции каталога предложений – ключевые узлы подвески, рулевого управления и подвески, а также кузовные части и оптика. Всегда хорошее качество запчастей MAGNETI MARELLI выгодно подкреплено достаточно интересными в сравнении со многими альтернативами ценами.
Описание 062900020304 MAGNETI MARELLI
Свеча накаливания 062900020304 MAGNETI MARELLI изготовлена в условиях современного автоматизированного производства и прошла комплексный контроль качества. Среди существенных достоинств:
- значительный эксплуатационный ресурс;
- высокий коэффициент теплопроводности;
- быстрота нагрева до рабочих параметров;
- оптимальная механическая прочность.
Задача свечи накаливания – при низких температурах (менее 5 градусов) обеспечить предварительный прогрев густого дизельного горючего перед его подачей в цилиндры для формирования топливной смеси.