Подвеска и амортизация
Запчасти для ТО
Двигатель
Тормозная система
Сцепление и трансмиссия
Электрика и освещение
Автомасла, химия, прочее
ЕщеРабочий цилиндр сцепления LPR 3233
Выберите марку
Выберите модель
Год выпуска
Двигатель
Модификацию
t=lpr-3233
Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.
Лучшая цена: 1434 грн
Страна производства: Италия
Бренд-производитель: LPR
Артикул: 3233
Все цены на 3233 LPR:
| Наличие | Срок поставки | Цена | Заказать |
| 1 | сегодня |
1434 грн | |
| 3 | сегодня |
1434 грн |
Характеристики
Для артикула № 3233
Материал алюминий
Отверстия [мм] 19,05
Размер резьбы plug-in connect.sys.
Размер резьбы Ø12 x 9
Расстояние между отверстиями крепления [мм] 65
Тормозная система SACHS
Подойдет для авто
- AUDI
- VW
Оригинальные номера
AUDI6Q0721261A
AUDI6Q0721261B
AUDI6Q0721261D
AUDI6Q0721261F
AUDI6QE721261
SEAT6Q0721261A
SEAT6Q0721261B
SEAT6Q0721261D
SKODA6Q0721261B
VW5Q0721261
VW6Q0721261A
VW6Q0721261B
VW6Q0721261D
VW6Q0721261F
О производителе
Компания LPR (Италия) ориентирована на разработку и производство автомобильных гидравлических систем и комплектов для их ремонта и обслуживания. В данном направлении фирма стабильно удерживает лидерские позиции по поставкам оригинальных и аналоговых гидравлических узлов рулевого управления и тормозной системы. Еще одна весомая сфера деятельности – выпуск ШРУСов, а также шлангов и специальных жидкостей. Большой охват марок и моделей и достаточно привлекательные цены – основные причины популярности запчастей LPR среди автомобилистов.
Описание 3233 LPR
Рабочий цилиндр сцепления 3233 LPR собран в условиях автоматизированного производства из высококлассных комплектующих частей. Среди существенных достоинств:
- повышенный плановый эксплуатационный ресурс;
- безотказность при любой интенсивности нагрузок;
- оптимальная механическая прочность к внешним нагрузкам и повышенным давлениям в системе.
Рабочий цилиндр сцепления воспринимает давление несжимаемой жидкости и, за счет перемещения штока, обеспечивает перемещение выжимного подшипника для кратковременного прерывания передачи вращающего момента от двигателя к КПП.