Главная Шаровая опора LEMFORDER 33697 01

Шаровая опора LEMFORDER 33697 01

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=lemforder-3369701

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 1234 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: LEMFORDER

Артикул: 33697 01

Все цены на 3369701 LEMFORDER:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
10	1 день	1234 грн
4	сегодня	1241 грн
2	сегодня	1358 грн
>5	сегодня	1358 грн

Характеристики

Сторона установки передний мост

Сторона установки с обеих сторон

Подойдет для авто

Оригинальные номера

DODGE6801 2164AA

MERCEDES-BENZ906 330 40 07

MERCEDES-BENZ906 330 41 07

MERCEDES-BENZ906 330 46 07

MERCEDES-BENZ906 330 47 07

MERCEDES-BENZ906 333 02 27

MERCEDES-BENZA 906 330 40 07

MERCEDES-BENZA 906 330 41 07

MERCEDES-BENZA 906 330 46 07

MERCEDES-BENZA 906 330 47 07

MERCEDES-BENZA 906 333 02 27

VW2E0 407 151 L

VW2E0 407 151 M

VW2E0 407 152 L

VW2E0 407 152 M

О производителе

Немецкая фирма Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) использует торговый знак LEMFORDER для продвижения существенного перечня запчастей для авто различных марок и классов. Среди наиболее востребованных позиций – элементы рулевого управления и подвески, технические жидкости, РТИ и другие. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации флагманских и популярных моделей именитых европейских и других автоконцернов. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие в мире новые и возрастные легковые авто.

Описание 33697 01 LEMFORDER

Шаровая опора 33697 01 LEMFORDER выполнена из специальных сплавов, которые, в комплексе с многоступенчатым контролем качества, обеспечивают:

безукоризненную точность ответственных размеров;
существенный срок эксплуатации;
повышенную механическую прочность;
надежную защиту рабочего узла от загрязнений.

Назначение шаровых опор – обеспечить конструктивно предусмотренную фиксацию колес. Игнорирование проблемного состояния чревато резким снижением управляемости и, в критических случаях, «потерей» колеса при движении.