Главная Сайлентблок рычага LEMFORDER 29410 01

Сайлентблок рычага LEMFORDER 29410 01

Выберите марку

Выберите модель

Год выпуска

Двигатель

Модификацию

t=lemforder-2941001

Нам нужно больше информации, чтобы проверить применимость запчасти к вашему автомобилю.

Лучшая цена: 486 грн

Смотреть все цены

Страна производства:

Бренд-производитель: LEMFORDER

Артикул: 29410 01

Все цены на 2941001 LEMFORDER:

Наличие	Срок поставки	Цена	Заказать
> 10	сегодня	486 грн
4	сегодня	486 грн
2	сегодня	498 грн
2	сегодня	535 грн
5	1 день	535 грн

Характеристики

Сторона установки передний мост

Сторона установки с обеих сторон

Сторона установки снизу

Сторона установки спереди

Тип руля для поперечного рычага

Подойдет для авто

NISSAN
RENAULT

Оригинальные номера

NISSAN54500-AX600

NISSAN54500-BC41A

NISSAN54500-BC42A

NISSAN54501-AX600

NISSAN54501-BC41A

NISSAN54501-BC42A

NISSAN54560-AX600

RENAULT82 00 183 569

RENAULT82 00 346 941

RENAULT82 00 346 942

О производителе

Немецкая фирма Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) использует торговый знак LEMFORDER для продвижения существенного перечня запчастей для авто различных марок и классов. Среди наиболее востребованных позиций – элементы рулевого управления и подвески, технические жидкости, РТИ и другие. Львиная доля объемов производства – оригиналы для первичной комплектации флагманских и популярных моделей именитых европейских и других автоконцернов. Каталог предложений для вторичного рынка охватывает вниманием практически все существующие в мире новые и возрастные легковые авто.

Описание 29410 01 LEMFORDER

Сайлентблок рычага 29410 01 LEMFORDER – автомобильный резинометаллический шарнир, изготовленный в соответствии с наиболее требовательными международными стандартами. Среди существенных достоинств:

повышенный в сравнении со многими альтернативами эксплуатационный ресурс;
оптимальное сочетание высокой механической прочности и эластичности;
износостойкость.

По сути сайлентблоки рычага являются расходными элементами ,которые обеспечивают защиту сопряженных основных узлов от взаимного травмирования. При игнорировании проблемного состояния (чрезмерной выработки – люфтов) защитные функции сходят на нет.